Introducción
Resulta grato ver que compañías francesas producen en escala modelos de automóviles de su mismo país y eso le otorga a los diecast otro sello. En este post veremos un modelo desarrollado por Norev, reconocido fabricante quien por años se ha dedicado exclusivamente a producir vehículos Europeos en escala, aunque también ha lanzado algunso autos americanos, he visto en internet versiones de Mustang desarrolladas por esta compañía.
Este post es una re-edición de una entrada que hice en el año 2018, cuando este modelo llegó a mi colección. Las fotos, son nuevas y el video también. Forman parte de una serie que estoy haciendo en Youtube y que dice relación con la Historia de Citroen a través de los Diecast ( con los que tengo, claro... no tengo taantos autos en escala como para abarcar toda la historia de la marca), véanlo en Historia de Citroen Diecast
Citroen 2CV Norev
Norev ha venido desarrollando, a lo largo de los años, diversas versiones del 2CV , de diferentes colores y elementos adicionales. En la colección de elcoleccionistadiecast está este modelo 1/18 en color amarillo (amarillo mimosa según el fabricante), que representa a un Citroën 2 CV6 Club del año 1979.
Es notorio ver que Norev ha puesto dedicación en el desarrollo de este modelo y ha pensando en los coleccionistas que disfrutan de este hobby. Por ello, nos entrega un diecast que presenta un capot frontal funcional el que al ser levantado permite acceder a una muy buena reproducción de un motor 2CV bóxer característico.
En cuanto al habitáculo, sólo se abren las dos puertas delanteras, las que permiten que la vista pueda pasearse por los dos asientos delanteros y recorrer el tablero en donde están muy bien representado el sinóptico del 2 CV, el volante de dirección ( el cual es funcional) y la palanca de cambios ubicada al frente del conductor, justo al lado derecho del volante. El piso del modelo representa la presencia de una superficie engomada de color negro y bajo el tablero encontramos los tres pedales habituales en los vehículos de transmisión mecánica. En la parte superior de parabrisas delantero, en su interior, vienen representadas los quitasoles tanto para el conductor como para el acompañante.
Los asientos del habitáculo tienen la particularidad de presentar un diseño que emula la textura de tela que tenían los autos de fines de los 70s. Estos colores claros le dan cierto espíritu alegre a este 2CV.
Las transparencias del modelo son de muy buena factura, permiten observar desde afuera todos los elementos interiores del diecast con claridad, sin dificultad.
Una de las genialidades, al menos para mí, es ver que Norev entrega al coleccionista dos posibles versiones del auto; una versión descapotada, con la capota corrida hacia atrás o bien, con una capota fija extendida. Para ello se entrega como una pieza adicional un techo intercambiable.
En la parte trasera, Norev entrega un portalón levadizo, el cual cuenta con un soporte metálico para dejarlo fijo cuando este se levanta. En el interior del compartimiento de carga aparece una rueda de repuesto.
El detalle de las marcas del vehículo son muy buenas, lo mismo que los elementos que representan a las luces del vehículo.
Me hubiese gustado que este diecast hubiese tenido una suspensión funcional, como para haber replicado el característico balanceo que el 2CV tenía en su andar. Norev entrega el modelo sin algún tipo de suspensión.
Todas las ruedas del modelo aquí representado giran, las delanteras son directrices. Y sobre estas ruedas delanteras se ha observado que la trocha, o ancho del eje delantero, está mal calculado haciendo ver que las ruedas delanteras sobresalen desde la línea final de la carrocería. Es un detalle, pero no molesta.
