Mi otra vitrina, Youtube.

Si les contara todas las cosas que he querido ser o hacer, se irían de espaldas. Desde ser piloto de Boeing, piloto de Rally y cineasta, hasta en trabajar como locutor radial y periodista, han sido alguna de esas situaciones que aluna vez desee ser o hacer. Pero las vicisitudes de la vida me hicieron tomar otras decisiones.

Tal vez, por ello en este último tiempo, me he volcado más a escribir a sacar fotografías y a preparar algunas presentaciones ( o películas) que suelo subir a mi canal en Youtube. En lo que respecta los autos a escala, realizo videos que sólo permiten mostrar el automóvil, no entrego nada más que imágenes , acompañada de música instrumental. Lo bueno, es que gracias a la cámara que me compré hace un mes, he podido ir mejorando mi trabajo.

Siempre me llamó la atención la serie de TV "Thunderbirds Are GO", en la cual marionetas y maquetas de naves, aviones y autos tenían espectaculares movimientos, tal vez... eso me inspiró al tema de las miniaturas  y al querer hacer algo con ellas ( bueno.. antes era jugar, ahora es observarlas)....

El caso es que a través de Youtube he podido, en parte, satisfacer esa idea de hacer peliculas, pero basadas en los Diecast de mi colección. Desde que hace tiempo vengo realizando algunas presentaciones las que construyo sobre la base de fotografías y les agrego  una banda de sonido. 

Videos Peugeot 404

En esta presentación procuré mostrar el modelo NOREV 1/18 que representa  a ese emblemático modelo. Utilizando un fondo blanco, iluminación natural y movimientos de cámara, desarrollé una película que muetra completamente el modelo. Sobre la base de la misma sesión de fotos, y casi por accidente, me di cuenta que podía hace películas utilizando la técnica de Stop Motion (a través de una secuencia de varias fotos, es posible generar acciones de algún objeto como si lo hiciera por si solo). A continuación, mi experimento Stop Motion con el 404.

Video técnica Stop Motion.

Dodge Viper

Aprovechado el trabajo realizado con el 404, comencé a sacar cajas, sacar modelos y preparé un video con el Dodge Viper  Autoart, al cual le hice una presentación el año pasado,  en la cual lo puse sobre fondo negro... ahora, utilicé los mismos recursos que estaban listos ( los mismos del 404) y tuve este resultado.

Dodge Viper

Lamborghini Gallardo

En realidad, fue un sábado inspirador. Otro modelo al cual no le había preparado un video, era a  mi único LAMBORGHINI. ¿ Veamos el resultado?

Lamborghini Gallardo

Para finalizar, quería comentarles que me llegó un Diecast nuevo, pero tengo dudas en cuanto a su marca. Si bien es cierto, la caja dije NOREV, me parece que no calza mucho con dicha firma

Un amigo me escribió.. me comentó que al parecer este es un modelo de la firma "AutoCat"... puede que tenga razón.

( nota: mientras sacaba fotos de mis modelos, mi gata "Matiza" se metió en la caja del Lambo... encontré super gracioso que se metiera ahi, así que le saqué fotos y grabé unos videos. Mi gata siempre me acompaña, incluso ahora que escribo este blog.. está.. al lado mio... mirando qué escribo)

Nos vemos!!!

De la amistad, el compañerismo y un auto a escala

Como los pequeños gestos, demuestran lo mucho que te aprecian...

Debo confesar que lo primero que hice, al llegar a casa, fue esconder a la "negrita" para que no se notara su presencia en mi casa. Menos mal que el transfer me dejó en casa antes de que mi esposa llegara, y guardé cuidadosamente la camioneta en mi archiconocido closet "diecast".

Pero había olvidado que en la maleta venía otro personaje, cuya llegada a mi colección no estaba planificada. 

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Como Uds recordarán, la semana pasada estuve en un curso en la ciudad de Santiago y.. cunado comenzaban las actividades, una colega de la Oficina central se me aproximó con una cajita azul, y me dijo... " ésto te lo tenía guardado desde tu cumpleaños"..  y ... me lo entregó, un Porsche Boxter 1/43 de Welly. Sofía me dijo que le sacara fotos al modelo y que se las enviara. Y claro, como todo un caballero, le agradecí su gesto y prometí hacer lo que me había indicado.

A veces uno no se da ni cuenta cuando las demás personas realmente te aprecian, quizás, como estamos en un mundo que circula aceleradamente no nos detenemos a pensar cuando los demás te escuchan y saben a qué te dedicas, cuales son tus hobbies, etc. Sólo algunas personas saben que colecciono autos a escala, sólo unos pocos saben que escribo este blog y por lo tanto... pocos saben que también tengo un canal en youtube en donde muestro algunos de los integrantes de mi colección.

Mi colega Sofía, es una de esas personas. Así que este gesto, de haberme regalado este auto, demuestra el sentido de amistad y aprecio que uno no suele dimensionar por estar inmerso en otras cosas. A  veces me he dado cuenta que las cosas me suceden por que aún no estoy mecanizado en ésto, sino que aún sigo buscando la relación amable y cordial con los demás, sin llegar siguiera a dirigirme hacia otros con tono imperativo, tal vez.. ahora me doy cuenta de que es bueno ser así, y.. seguiré siéndolo.

Recordé, que el año pasado, cuando estuve trabajando un mes en las oficinas centrales ( Santiago) el último día que estuve ahí, me hicieron una despedida. Como sabían que soy fanático del pie de limón, la esposa del Jefe Nacional de mi área hizo uno ENORME para que me lo comiera, pero como era tan grande, preferí compartirlo con todos los colegas de la unidad, incluyendo al mismísimo jefe nacional. Asi que terminó siendo una once con pie de limón para marcar mi regreso a Copiapó. Eso, no lo habían realizado antes con nadie.

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Porsche Boxter, Welly 1/43.

Quizás este post sea extraño, ya que no haré un análisis del modelo. Sólo quería comentarles el cómo llegó a mi colección y las motivaciones que hay tras su arribo. Para mí, es un bello modelo que guardará gratos recuerdos, por siempre.

Video del Porsche Boxter

Nos vemos!

Viajé y me vine acompañado de una negrita... Chevrolet C10

¿Qué sucede cuando los planes, cambian?

En mi penúltimo post, terminé el escrito comentando que pronto tendría un viaje a la capital y mas encima escribí algo así que , en mi viaje de regreso, me acompañaría un Challenger. Sin embargo, esto CASI sucedió, pero ... por mirar hacia abajo, mis planes cambiaron radicalmente.

Estuve por casi cuatro días en Santiago de Chile, lugar en el cual participé en un curso relacionado con la norma ISO27001 ( Seguridad Informático), asi que aprovechando la hora de almuerzo, o las horas que  quedaban después del curso, aprovechaba de vitrinear un rato y, de paso, quemar calorías caminando raudo por las calles de la capital. Y claro, iba con algunos encargos de mi esposa, de mi hija y de mi hijo... asi que  tenía que apurar el paso para poder cumplir con los objetivos. Algunos los pude cumplir, otros.. no, pero eso es harina de otro costal.

CASA NOVA

En Santiago hay tiendas de Diecast contadas con los dedos de las manos, y como yo me encontraba en la zona del centro de Santiago, sólo tenía tiempo disponible para visitar algunos locales cercanos o... relativamente cercanos. Como iba con la idea fija de adquirir un Challenger de los 70s, tomé un taxi y me trasladé a la zona de Estación Central, calle Matucana, Nº 24 C,  en donde están los locales de la tienda CASA NOVA, que cuenta con casi catorce años de experiencia en el rubro de miniaturas. 

Si desean ver los modelos que Casanova comercializa, vean su URL DIECAST

En sus comienzos CasaNova sólo se dedicaba a comercializar miniaturas de maquinaria minera y agrícola, siendo los camiones, palas mecánicas, grúas, tractores, por ejemplo, parte de esa parrilla de colecciobables en escala. Pero con el paso del tiempo, comenzaron a importar y comercializar  autos en todas las escalas.

No sé si les conté, pero el año pasado fui a esta tienda con la intención de comprar una camioneta en escala 1/18, lamentablemente llegué a minutos previos del cierre de la jornada del local, pero tuve la grata experiencia de ver muy buenos modelos y precios razonables. 

En dicha oportuidad, cuanto tomé uno de los Diecast, el vendedor se puso nervioso cuanto levanté un auto que estaba  sobre el mostrador y puso cara de espanto... como diciendo... "no!!. por favor..no lo tome!!!", sin embargo, se dió cuenta de que yo era coleccionista por que tomé el auto con delicadeza y le pregunté si me podía facilitar una pinza para abrir el capot y mirar los detalles del motor. Ahí,  él se tranquilizó y me dijo que por lo general no dejan que las personas tomen los diecast por que la gente suele ser brusca, pero que se había percatado de mi "manipulación" y que no tendría problemas en facilitarme una pinza. 

Ese día miré varios autos, pero compré nada.. por que... como ya iban a cerrar, y me gusta tomarme mi tiempo en decidir... preferí dejarlo para después.

Pero.. justamente.. un año después de los echos narrados,  he vuelto a la misma tienda, decidido a comprar el codiciado Challenger. 

Quien me atendió, Héctor Villagra sacó de vitrina dos modelos del Challenger, uno era de color  amarillo con alerón,  está basado en la serie CSI ( que no he visto nunca) y otro que apareció en la película Rápido y Furioso ( color anaranjado con techo negro). Luego de algunos minutos de  análisis, opté por el anaranjado. Ya estábamos cerrando el trato cuando se me ocurre mirar una de las vitrinas del local y en el primer nivel ( desde abajo hacia arriba) estaba ella, la negrita.  Y fue amor a primera vista....

Chevrolet C10 Fleetside 1972, By Highway 61.

It´s now or never, pensé (mientras escuchaba a Elvis en mi cabeza). Le dije al vendedor que en realidad, prefería llevarme la C10, en lugar del Challenger. Le comenté que hace un año atrás había venido al local para mirarla, pero no la había llevado ( acabo de recordar, que en el 2012, tenía que decidirme si compraba la C10 negra, o una versión Sport que es de color verde con franjas blancas; esa vez quedé "colgado" y no pude decidir). Ahora, estaba la negrita y otra amarilla. Pero, desde mi punto de vista, la NEGRA es .. MORTAL!!!.

Chevrolet C10 Fleetside 1972, By Highway 61.

Cuando pagaba el valor de la camioneta, le comenté a Héctor que a fines de Agosto iba a comprar el Challenger, total, hago una transferencia electrónica de fondos y ellos me lo envían a Copiapó.

Y al dia siguiente, se vino conmigo en un Airbus A320 de Lan Chile ( vuelo 318), por que no la iba dejar en la maleta, " te vienes conmigo, en la cabina", le dije. 

La Chevy C-10

Escribir sobre los detalles que trae esta camioneta, es algo que me cuesta pensar en hacer... tal vez algún detalle se me escape, pero veamos:

- Suspensión en las cuatro ruedas

- Motor con lujo de detalles, incluso se ven los cables de batería y bujías.

- Dirección completamente funcional

- Ruedas con marcas de Goodyear (las cuatro)

- Óptimo nivel de transparencias (focos y vidrios).

- Color negro matte rarísimo.

- Interior alfombrado ( flock)

- Nivel de detalles de tablero y pedales, realmente SOBERBIO!

- La calidad de los cromados, es impresionanante.

- Apertura del portalón trasero a través de bisagras tal reales como las de verdad.

- Apertura del capot del motor con un sistema de bisagras y resortes, como las de verdad.

- La antena de la radio, sube y baja.

- Al hacer girar las ruedas traseras, el eje cardán se mueve.

- Los asientos del habitáculo, tienen unas arrugas que dan la sensación de que alguien se hubiese bajado recién.

- Aunque no lo crean, también se abre la tapa de la guantera!!!

- Junto con la caja del vehículo, viene una bolsita con los espejos, Un paño de gamuza para limpiar la camioneta ( con el logo de Highway 61) y una pinza para abrir el modelo.

Vista del motor

Habitáculo de la camioneta

Otra vista del habitáculo

Vista posterior

Esa es la experiencia de esta semana, me he armado de un impresionante modelo. No estaba  en mis planes adquirirlo, pero como ya vieron....  hay decisiones que tienen que ser cambiadas en el camino. Deseo comentarles que a Héctor Villagra ( quien me atendió  en Casanova) le comenté que escribía un blog sobre este tema y le consulté si era posible mencionarlos en mis escritos, ante lo cual me dijo que no había problema alguno. Sé que varios amigos chilenos, coleccionistas, no conocen esta tienda, por ello.. pienso que podrán guiarse  e ir a visitar CASANOVA cuando deseen comprar algún modelo. 

Agradezco a Casanova y a Hector por su gentil disposición para atenderme, se han ganado otro cliente!!!.

Para finalizar, les dejo un video que hice sobre este espectacular modelo. Nos vemos!!!

elcoleccionistadiecast, video.

Implicancias de la experiencia Diecast, un claro ejemplo

Cada vez que puedo, analizo las estadísticas de blogspot en relación a la visitación que mi blog tiene; gracias a esta tecnología (google analytics) puedo darme cuenta de varios echos interesantes que podrían, eventualmente,  llevarme a tomar alguna decisión sobre qué escribir y sobre qué no escribir. Por ejemplo, y sin ahondar demasiado en las cifras, les puedo comentar que los artículos que tienen mayor visitación NO SON los que se relacionan con autos a escala, sino que los que tienen que ver con situaciones paralelas al coleccionismo; por lo tanto, un artículo relacionado con alguna experiencia personal, tiene mayor interés que el mostrar un auto en escala y su historia. Interesante ¿no?.

Por ello, creo necesario administrar la temáticas de las publicaciones en mi blog, para así poder tener siempre cautivos a los lectores ( agradezco desde ya a los casi veinte suscriptores o seguidores que tengo) que permanentemente se dan alguna vuelta por este medio digital. Sin embargo, pienso que todo tiene que estar en su justa medida, para ello, asumo mi rol de escritor, investigador y administrador de mi blog.

El caso, la experiencia

Hace un mes atrás me encontraba aplicando un examen on line en Inacap; los alumnos de esa asignatura pertenecen al  área de Ingeniería Mecánica y realizaban un test relacionado con Tecnologías de la Información y algo sucedió.

Este soy yo en clases ( 2008) con mi recordado Dell Inspiron 6400

Debido a que, durante la presentación inicial del curso ( a comienzos de año), el profesor se tiene que presentar y entre el tema profesional y expertise en informática ,mencioné mi interés en los autos. De alguna u otra forma, durante las clases suelo utilizar ejemplos relacionados con automóviles, motores e historia automotriz ( aunque no lo crean, esta industria es un verdadero caso de estudio que permite describir diferentes procesos empresariales, de diseño, de estándares, por ejemplo) 

Depués de haber finalizado el examen, que comenté en un párrrafo anterior, un alumno se me acercó y me consultó sobre un auto que vió, al que le sacó fotografías  y manifestó estar interesado  en comprarlo. Entonces,  me mostró las fotos que le sacó al automóvil ( en su smartphone) y apenas lo vi le dije.. "ese es un Ford Maverick de 1973". El alumno me dijo que no era un Maverick y que viera las fotos de la trompa del auto.

Insistí en que era un Maverick, asi que me conecté a internet y le mostré fotografías del vehiculo; los focos traseros eran los mismos, la  tapa de combustible que está atrás, en la cola, en justo en la mitad era la misma... Sin embargo, la trompa del auto era distinta.

"Pero profe... si es un Ford Maverick, porqué tiene esta trompa??". Asi que le pedí que me prestara su teléfono y amplié la foto ( usando los dedos índice y pulgar) y ahi descubrí todo. Le dije a mi alumno.. " estimado, este es un Ford Maverick, sucede que alguna vez este auto chocó frontalmente y la trompa fue reconstruída." 

Mi alumno abrió así unos ojos.. ¿ Cómo profe, cómo es eso??

Mira...y mostrándole la misma foto que él había sacado, le expliqué : " La rejilla delantera del auto es hechiza, artesanal, está armada con fierros y soldada; las terminaciones, que van hacia los lados de los focos, son irregulares, tampoco tiene el logo de la marca que iba al centro. La base de los focos no calza perfectamente con el orificio, se nota que al desabollarlo, no lograron dar con la medida precisa para los fotos. Se aprecia una descuadratura entre el capot y la línea base de la trompa". En conclusión, es un auto chocado y arreglado así nomas.

Mi alumno me comentaba que el auto tiene un motor 6 en línea, ante lo cual le dije que lo mas probable es que fuera un MAverick Brasileño del 73, por que los primeros Maverick que llegaron a Chile... eran brasileños y venían con esa motorización. En 1974, GMC de Brasil, incorporó motores V8 en estos autos, para que se sintieran como Mini Muscle Cars.

Profe.. Ud sabe de autos!.. me dijo... a lo que contesté.. algo.. algo...

El joven después me mostró otra foto de un auto que le había interesado, me dijo.... éste es un Opala ... apenas lo vi le dije.. No!.. no es un Opala... Es un Chevy Nova  de 1977. "Pero profe, estoy seguro que es un Opala". Estimado.. el Chevrolet Opala es un auto que tiene un perfil bajo en cuanto a diseño, yo conozco los Nova del 77 ya que en esos años, fue un automóvil usando por la Policía de Investigaciones de Chile... A través de internet, le mostré las fotos del Opala y del Chevy Nova.. ahí se dió cuenta en que yo tenía razón.

Dias después me comentó que iba a comprarse el Maverick, como parte de un proyecto personal de restauración, me comentó que tenía intenciones de colocarle un motor Diesel Nissan y pintarlo. Le comenté que para restarurar un auto, para que quede como "coleccionable" hay que invertir  mucho dinero, y mucho tiempo. Le aconsejé que, como el es joven, viera otro automovil mas económico para mantenerlo, le recordé el caso de esos programas de telelvisión en donde recuperar autos antiguos.... pero es en USA, allá hay de todo. Acá, no hay nada, o casi nada.

Ahora estamos en vacaciones de invierno y no he vuelto a ver a mi alumno, ojalá no haya tirado al tacho mis consejos....

En conclusión, esa noche mientras me iba conduciendo a casa, pensé en la implicancia que tenía esto de ser coleccionista Diecast en  cuanto a la experiencia significativa que es "conocer" algo de autos. Pensar que gracias a estas miniaturas, es posible extrapolar lo aprendido en cosas reales.

Nos vemos.... Mañana me voy a Santiago a un curso de Seguridad Informática. Está más que claro... que me vendré con otro diecast para mi colección ( ya lo tengo elegido)... El próximo Domingo, sabrán qué es.